Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Đồ đạc xe hơi: | Tất cả các mẫu xe | Phong cách thiết kế: | Mới sang trọng |
---|---|---|---|
OEM: | Đúng | Ứng dụng: | Tất cả các xe ga điện tử |
Vật chất: | Bảng kim loại, khung nhôm | Màn hình hiển thị: | Độ dày chỉ 6mm |
Điểm nổi bật: | Bộ điều khiển bướm ga điện tử trên ô tô P2 P1,Bộ điều khiển bướm ga điện tử Cắm và chạy,Bộ điều khiển bướm ga chế độ P2 P1 |
Bộ điều khiển bướm ga điện tử Lực kết nối bộ tăng tốc tăng tốc của Bộ điều khiển bàn đạp
Số mô hình | Windbooster 9 chế độ cực |
Kích thước | 51mm * 32 .5mm * 6.2mm |
Chế độ bình thường | Trở về cài đặt gốc ban đầu, khôi phục hiệu suất tự nhiên |
Chế độ thể thao | Cải thiện phản ứng của bướm ga, loại bỏ độ trễ của bướm ga |
Chế độ thể thao + | Phản ứng ga tốt hơn, đủ sức mạnh, vũ khí vượt trội hoàn hảo |
Chế độ đua | Chế độ tăng tốc khốc liệt nhất, thích hợp cho đua xe |
Chế độ Econ | Phản ứng ga chậm hơn, thoải mái hơn và thân thiện với môi trường |
Cài đặt | Tự điều chỉnh cài đặt plug-n-play |
Danh sách sản phẩm | Hộp đóng gói, màn hình hiển thị, bộ chuyển đổi, hướng dẫn sử dụng |
Sự bảo đảm | 2 năm |
√ Mô-đun điều khiển Windbooster biến đổi khả năng lái cho xe của bạn.
√ Khả năng tăng tốc đáp ứng phù hợp với nhiều nhu cầu của khách hàng.
√ Giảm độ trễ / Độ trễ trên Xe chạy bằng xăng và động cơ diesel kiểu muộn.
√ Lợi ích tuyệt vời khi kéo, sẽ giữ số thích hợp trong hộp số tự động hơn là bị đạp mạnh.
√ Phù hợp với cả xe số sàn và số tự động.
√ Công nghệ Windboosters không điều chỉnh áp suất nhiên liệu, tăng áp suất hoặc tăng sức mạnh của hệ thống quản lý động cơ.
√ Không cần nguồn điện bên ngoài, Cắm và Chạy vào bàn đạp ga hiện có của bạn, bộ điều khiển bướm ga hoạt động như một bộ chuyển đổi giữa phích cắm dây điện của nhà máy và khung dệt.
√ Bảo hành 24 tháng
1.Bộ điều khiển bướm ga có tăng mã lực không?
Xin lưu ý rằng Bộ điều khiển bướm ga không làm tăng mã lực!Tại sao ?Vì sau khi lắp đặt, số liệu ECU của xe nguyên bản không thay đổi, nghĩa là lượng khí nạp và lượng dầu cung cấp không thay đổi.RPM giống với chiếc xe ban đầu, và mã lực và mô-men xoắn cực đại không thay đổi, có nghĩa là, nếu công suất tối đa của chiếc xe ban đầu là 110KW, thì nó sẽ bằng 11OKW sau khi lắp đặt! hiệu suất đã không được cải thiện!Trên thực tế, không thể tăng mã lực bằng cách lắp một con chip nhỏ như vậy!Nếu có thể, tại sao mọi người lại chi nhiều tiền cho ECU Tuning?
2.Vậy tại sao tất cả các công ty điều khiển bướm ga đều nói rằng họ có thể tăng công suất lên 60%?
Đó là một công cụ tiếp thị, bởi vì nếu họ nói công việc thực sự của bộ điều khiển bướm ga là loại bỏ độ trễ của bướm ga, thì ai sẽ
trả tiền cho điều đó?Không một ai sẽ!Nhưng nếu họ nói nó có thể tăng 60% quyền lực, họ có thể dụ dỗ một số lượng lớn sự quan tâm của mọi người!Và sau khi lắp đặt, bạn thực sự có thể tìm thấy chiếc xe của mình nhanh hơn rất nhiều, nên được rất nhiều người tin dùng!Và thông thường, nhiều người lái xe sẽ không đo công suất và mô-men xoắn cực đại, vì vậy tất cả các công ty điều khiển bướm ga đều nói rằng nó có thể tăng công suất! Đó là lý do tại sao nhiều người lái xe coi thường nó!Vì họ biết các nhà sản xuất đã nói dối và phóng đại bộ điều khiển bướm ga!
3.Bộ điều khiển bướm ga có đáng được lắp đặt hay không?
Chúng tôi bắt đầu từ nguyên lý của bộ điều khiển bướm ga.Nó chỉ có thể kiểm soát tốc độ mở bướm ga.Chúng tôi biết rằng
ga thực sự giống như gapedal.Khi đẩy ga từ từ, bướm ga mở từ từ.Khi nhấn ga nhanh, bướm ga mở nhanh.Những chiếc xe cũ trước năm 2005 là dây ga, nối với ga thông qua một sợi dây.Bao nhiêu bạn nhấn ga cũng giống như thời gian mở bướm ga.Vì vậy, bạn không cảm thấy độ trễ ga và tăng tốc khá tuyến tính.Nhưng những chiếc xe hơi ngày nay đều là bướm ga điện tử, những gì bạn nhấn thực sự là một tín hiệu sẽ truyền đến ECU bướm ga và chuyển thành bướm ga.Vì vậy, bạn sẽ thấy khi bạn nhấn ga, tăng tốc hơi chậm một chút.Đây là bệnh xe ga điện tử: giật ga.Vai trò của bộ điều khiển bướm ga là giải quyết vấn đề của bướm ga!
4 .Nhận xét gì về bộ điều khiển bướm ga?
Mặc dù bộ điều khiển bướm ga không cần thiết như dầu và lốp xe, nhưng thực tế nó đang có nhu cầu lớn trên thị trường.Và doanh số bán bộ điều khiển bướm ga trong và ngoài nước đang tăng lên hàng năm.Nó không thực hiện bất kỳ thay đổi nào so với chiếc xe ban đầu, nhưng nó cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe.Chúng ta đều biết rằng hầu hết các thiết bị điều chỉnh ô tô sẽ mất bảo hành, nhưng bộ điều khiển bướm ga thì không, bởi vì nó không thay đổi bất cứ điều gì về chiếc xe ban đầu.Đối với những người đam mê điều chỉnh xe hơi mới, việc lắp đặt bộ điều khiển ga giúp tiết kiệm rất nhiều lo lắng.Vì vậy, chúng ta nên có một thái độ hợp lý đối với bộ điều khiển bướm ga.Nó không toàn năng, và nó không vô dụng.Không tăng sức mạnh!Chỉ cần tăng tốc độ phản ứng của bướm ga và loại bỏ độ trễ của bướm ga!Là một thiết bị tân trang lại, bộ điều khiển bướm ga rất dễ cài đặt và có thể tự thực hiện trong vài phút, giúp giảm đáng kể ngưỡng phải trang bị lại, so với việc trang bị lại sâu như điều chỉnh ECU và ống xả.
5.WINDBOOSTER có hoạt động với xe hộp số tay không?
Có, WINDBOOSTER phù hợp với cả hộp số tự động và hộp số tay.
6.Tôi có thể sử dụng WINDBOOSTER với Bộ điều chỉnh / Lập trình viên không?
Có, vì WINDBOOSTER không sử dụng cổng OBDII, điều này làm cho nó trở thành một kết hợp hoàn hảo và phù hợp với bất kỳ giai điệu hoặc lập trình viên hiện có nào.
7.WINDBOOSTER có hoạt động với Động cơ Diesel không?
Đúng!
số 8 .WINDBOOSTER có kích hoạt đèn kiểm tra động cơ không?
Không, việc lắp đặt WINDBOOSTER đúng cách theo hướng dẫn trong hộp sẽ tránh cho bạn nhận được bất kỳ mã hoặc đèn kiểm tra động cơ nào.
Người liên hệ: Cammus
Tel: +8618826506628